Progresívny elektromotor so zvýšeným výkonom 3LCZ-355LX1-6, 315kw, 990ot, 400V/690V

Perfektný produkt

Typ 3LCZ355LX1-6 (zvýšený výkon)
Výkon 315 kW
Veľkosť (osová výška) 355 mm
Otáčky 990 ot/min
Počet pólov 6
Prúd 533,27 A
Napätie 400/690 V
Krytie IP 55
Kostra Liatinový rám

Produkt je dostupný na sklade.

Datový list online →

ISO certifikáty

Potrebujete poradiť? Sme tu pre vás.

Dátový list pre trojfázové elektromotory

Typ elektromotora: 3LCZ-355LX1-6, 315 kW

Všeobecné dáta
Typ 3LCZ-355LX1-6
Rám (mm) 355
Elektrické dáta
Výkon (kW) 315
Menovitý prúd 400 V (A) 533,27
Menovitý prúd 690 V (A) 309,14
Rýchlosť (rpm) 990
Frekvencia (Hz) 50
Menovitý krúciaci moment (Nm) 3038,64
Póly 6
Napätie (V) 400/690
Pripojenie △/Y
Zvratový moment (maximálny) (%) 6685
Moment nakrátko (%) 6077,27
Prúd nakrátko (%) 3466,26
Zotrvačnosť rotora (kg/m2)
Výkonnosť
Efektívnosť (100%) 95,8
Účinník (100%) 0,89
Príslušenstvo
3 x PTC termistor
Normy
Štandard: špecifikácia IEC60034-1
Štandard: test IEC60034-2
Štandard: hluk IEC60034-9
Štandard: vibrácie IEC60034-14
Podmienky prostredia
Teplota okolia (°C) -20 až +40 (-30, +50, +60 voliteľné)
Inštalačná nadmorská výška do 1000 m
Mechanické dáta
Zvýšenie teploty B
Inštalácia IM B (Na vyžiadanie)
Zaťaženie S1 (S2, S3, S4 – S9 voliteľné)
Trieda ochrany IP55
Izolačná trieda F
Typ chladenia IC411
Hmotnosť balenia (kg) 94
Rozmery balenia (mm)
Vibrácie (mm/s) 2.8
Smer rotácie Oba
Štartovanie DOL, VFD, softštartér
Typ zataženia Parabolická alebo lineárna krivka
Káblové priechodky 2-M63X1.5
Dáta o ložiskách
Ložiská DE/NDE 6322-C3/6322-C3
Mazivo Lithiový základ č.2 (teplotná trieda)

Dátový list pre elektromotor značky VYBO Electric a.s. je vytvorený podla našich štandardných elektromotorov na základe všetkých platných noriem IEC. Pri špeciálnych požiadavkách nás kontaktujte – vieme upraviť ľubovoľný parameter.

Elektromotor 315kW 3LCZ355LX1-6 so zvýšeným výkonom

Progresívny elektromotor so zvýšeným výkonom 315kW, 990ot, 400/690 V, 3LCZ-355LX1-6, IC411

Trojfázový progresívny elektromotor so zvýšeným výkonom 315kW, 990ot, 400/690 V, 3LCZ-355LX1-6, IC411

Tento elektromotor je určený pre veľké priemyselné pohony, kde sa vyžaduje vysoký krútiaci moment, stabilná prevádzka v režime S1 a spoľahlivosť pri dlhodobom zaťažení. Progresívny elektromotor IE3 315 kW je 6-pólový elektromotor s menovitými otáčkami 990 ot./min, preto je vhodný pre aplikácie so strednými otáčkami, v ktorých je rozhodujúci plynulý chod a vyšší moment pri porovnateľnej rýchlosti. Mechanické vyhotovenie v liatinovom ráme zvyšuje tuhosť a odolnosť voči vibráciám; v praxi pomáhajú zosilnené ložiská, zosilnený kryt svorkovnice a oceľový kryt ventilátora, ktoré znižujú riziko mechanického namáhania pri prevádzkových rázoch. Motor je nízkonapäťový elektromotor určený na napájanie 400 V, používa IC411 chladenie a v štandardnom vyhotovení ponúka IP55 krytie, takže je pripravený na typické priemyselné prostredie s prachom a vlhkosťou.

Progresívny elektromotor IE3 315 kW – efektivita IE3 a liatinový rám pre 6-pólový pohon pri 990 ot./min

Progresívny elektromotor IE3 315 kW je riešený ako elektromotor so zvýšeným výkonom, ktorého hlavná výhoda spočíva vo vyššom menovitom výkone pri zachovaní montážnych rozmerov IEC, teda pri rovnakom ráme bez potreby zásahov do mechanickej zástavby. Zvýšená výkonová hustota je dosiahnutá optimalizáciou aktívnej časti motora – dlhší statorový a rotorový paket zväčšujú aktívny objem a tým aj schopnosť prenášať výkon pri zachovaní režimu S1 a štandardného IC411 chladenia. Väčšia aktívna dĺžka magnetického obvodu prináša vyšší moment pri porovnateľných otáčkach, čo je pri 6-pólovom elektromotore so 990 ot./min rozhodujúce pre aplikácie so strednými otáčkami, kde sa vyžaduje stabilný záber a bezpečná prevádzka pri dlhom čase chodu. Z hľadiska elektrických vlastností je zvýšený výkon podporený aj tým, že vinutie a magnetický obvod (stator/rotor) sú optimalizované pre vyššiu zaťažiteľnosť a priaznivý tepelný režim, aby bol výkon využiteľný kontinuálne, nie iba v prechodných špičkách. Efektivita IE3 zároveň pomáha obmedziť straty pri vysokom počte prevádzkových hodín, čo je pri výkonoch tejto úrovne významné aj z pohľadu celkových nákladov.

Vysokovýkonný 315 kW motor so zvýšenou výkonovou hustotou a stabilným momentom

Konštrukcia motora je postavená na princípe vyššieho menovitého výkonu v štandardnom ráme: pri zachovaní montážnych rozmerov IEC sa zvyšuje výkonová hustota zväčšením aktívneho objemu, teda dlhším paketom statora a rotora, a súčasne sa využíva optimalizované vinutie a magnetický obvod statora/rotora pre vyššiu zaťažiteľnosť. Vďaka väčšej aktívnej dĺžke magnetického obvodu motor dosahuje vyšší krútiaci moment pri porovnateľných otáčkach, čo sa prejavuje lepším správaním pohonu pri rozbehu aj pri kolísaní zaťaženia v režime S1. Pri 990 ot./min sa tento 6-pólový elektromotor prirodzene uplatní v aplikáciách so strednými otáčkami, kde je požadovaná stabilita chodu a momentová „rezerva“ v zmysle menovitej zaťažiteľnosti. Napájanie 400 V umožňuje integráciu do bežných priemyselných rozvodov; podľa charakteru aplikácie je motor vhodný pre riadenie frekvenčným meničom aj pre štandardné spúšťanie. IC411 chladenie stabilizuje tepelný režim vinutia pri dlhodobom zaťažení, IP55 krytie chráni vnútorné časti pred prachom a striekajúcou vodou a oceľový kryt ventilátora zvyšuje mechanickú odolnosť v prevádzke. Liatinový rám, zosilnené ložiská a zosilnený kryt svorkovnice prispievajú k pevnosti uloženia a k vyššej odolnosti voči vibráciám typickým pre veľké technologické agregáty.

Výkon: 315 kW
Otáčky: 990 ot./min
Typ: 3LCZ-355LX1-6
Veľkosť rámu: 355 mm
Účinnosť: 95,8 %
Hmotnosť: 2000 kg

Progresívne elektromotory so zvýšeným výkonom – prevádzkové a konštrukčné prínosy

Pri veľkých výkonoch je kľúčové, aby výkonnejší motor nevyžadoval zmenu zástavby a aby zostal kompatibilný so štandardnými montážnymi rozmermi IEC. Koncepcia zvýšeného výkonu pri rovnakom ráme tento cieľ napĺňa technicky priamo: dlhší statorový a rotorový paket zväčšujú aktívny objem, čím sa zvyšuje schopnosť prenášať menovitý výkon v režime S1 pri zachovaní štandardného IC411 chladenia. Súčasne optimalizované vinutie a magnetický obvod (stator/rotor) zvyšujú zaťažiteľnosť a podporujú stabilný tepelný režim pri dlhodobom namáhaní. V praxi to prináša vyšší moment pri porovnateľných otáčkach, čo je typická výhoda 6-pólových riešení používaných v aplikáciách so strednými otáčkami – motor je menej citlivý na krátkodobé zmeny záťaže a poskytuje plynulejší chod. Efektivita IE3 pomáha znižovať straty, a tým aj tepelné namáhanie a spotrebu energie pri vysokom počte prevádzkových hodín. Mechanická stránka vyhotovenia je prispôsobená priemyselným podmienkam: liatinový rám je robustnejší, lepšie tlmí vibrácie a v kombinácii so zosilnenými ložiskami, zosilneným krytom svorkovnice a oceľovým krytom ventilátora zvyšuje prevádzkovú istotu v náročných prevádzkach.

Vyšší výkon v štandardnom IEC ráme bez kompromisov: IC411 chladenie, IP55 krytie a 400 V

Zvýšený výkon je v tomto prípade plnohodnotným menovitým výkonom pri zachovaní mechanickej kompatibility a štandardných prevádzkových podmienok. Montážne rozmery IEC ostávajú zachované, pričom vyššia výkonová hustota je dosiahnutá väčším aktívnym objemom (dlhší paket statora a rotora) a optimalizáciou vinutia a magnetického obvodu pre vyššiu zaťažiteľnosť. Motor je určený na režim S1 so štandardným IC411 chladením, aby bol tepelný režim stabilný aj pri dlhodobom zaťažení, a vďaka IP55 krytiu je pripravený na prostredie s prachom a striekajúcou vodou. Napájanie 400 V zjednodušuje integráciu do štandardných priemyselných rozvodov a pri 990 ot./min sa motor uplatní v pohonoch so strednými otáčkami, kde je rozhodujúci vyšší moment a plynulá prevádzka. Typické využitie zahŕňa veľké procesné ventilátory, technologické čerpadlá vysokých prietokov, kompresorové pohony a pohony ťažkých prevodových agregátov.

IM B3 – pätkové (štandard) IM B5 – príruba (príplatok +10% z ceny elektromotora) IM B35 – pätky + príruba (príplatok +10% z ceny elektromotora) IM B14 – malá príruba (príplatok +10% z ceny elektromotora) IM B34 – pätky + malá príruba (príplatok +10% z ceny elektromotora)