Dátový list pre trojfázové elektromotory
Typ elektromotora: 3LCZ-250M1-8, 37 kW
| Všeobecné dáta |
| Typ |
3LCZ-250M1-8 |
| Rám (mm) |
250 |
| Elektrické dáta |
| Výkon (kW) |
37 |
| Menovitý prúd 400 V (A) |
77,6 |
| Menovitý prúd 690 V (A) |
44,99 |
| Rýchlosť (rpm) |
735 |
| Frekvencia (Hz) |
50 |
| Menovitý krúciaci moment (Nm) |
480,75 |
| Póly |
8 |
| Napätie (V) |
400/690 |
| Pripojenie |
△/Y |
| Zvratový moment (maximálny) (%) |
961,5 |
| Moment nakrátko (%) |
865,35 |
| Prúd nakrátko (%) |
465,42 |
| Zotrvačnosť rotora (kg/m2) |
– |
| Výkonnosť |
| Efektívnosť (100%) |
91,8 |
| Účinník (100%) |
0,75 |
| Príslušenstvo |
| 3 x PTC termistor |
| Normy |
| Štandard: špecifikácia |
IEC60034-1 |
| Štandard: test |
IEC60034-2 |
| Štandard: hluk |
IEC60034-9 |
| Štandard: vibrácie |
IEC60034-14 |
| Podmienky prostredia |
| Teplota okolia (°C) |
-20 až +40 (-30, +50, +60 voliteľné) |
| Inštalačná nadmorská výška |
do 1000 m |
| Mechanické dáta |
| Zvýšenie teploty |
B |
| Inštalácia |
IM B (Na vyžiadanie) |
| Zaťaženie |
S1 (S2, S3, S4 – S9 voliteľné) |
| Trieda ochrany |
IP55 |
| Izolačná trieda |
F |
| Typ chladenia |
IC411 |
| Hmotnosť balenia (kg) |
69 |
| Rozmery balenia (mm) |
– |
| Vibrácie (mm/s) |
2.8 |
| Smer rotácie |
Oba |
| Štartovanie |
DOL, VFD, softštartér |
| Typ zataženia |
Parabolická alebo lineárna krivka |
| Káblové priechodky |
2-M63X1.5 |
| Dáta o ložiskách |
| Ložiská DE/NDE |
6314-C3/6314-C3 |
| Mazivo |
Lithiový základ č.2 (teplotná trieda) |
Dátový list pre elektromotor značky VYBO Electric a.s. je vytvorený podla našich štandardných elektromotorov na základe všetkých platných noriem IEC. Pri špeciálnych požiadavkách nás kontaktujte – vieme upraviť ľubovoľný parameter.
Model 3LCZ-250M1-8 predstavuje riešenie pre aplikácie, kde je potrebný vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach a zároveň sa vyžaduje spoľahlivý chod v režime S1. Progresívny elektromotor IE3 37 kW je nízkonapäťový elektromotor určený pre napájanie 400 V a ako 8-pólový elektromotor dosahuje približne 735 ot./min, čo je vhodné pre zariadenia, ktoré vyžadujú vysoký výkon pri nízkych otáčkach. Konštrukcia trojfázového elektromotora je postavená na efektivita IE3, robustnom vyhotovení a štandardnom IC411 chladenie. Zásadnou výhodou je elektromotor so zvýšeným výkonom – vyšší menovitý výkon je dosiahnutý pri zachovaní montážnych rozmerov IEC, takže výkonový posun je možný bez zmeny rámu a mechanickej zástavby.
Progresívny elektromotor IE3 37 kW: IE3/IE4 účinnosť a liatinový rám pre trvalú záťaž
Progresívny elektromotor IE3 37 kW je skonštruovaný s ohľadom na mechanickú stabilitu a dlhodobú prevádzku v priemyselných podmienkach. Liatinový rám zvyšuje tuhosť a pomáha tlmiť vibrácie, čo je dôležité pri prenosoch vyššieho momentu typických pre 8-pólové riešenia. Pre zvýšenie životnosti sú využité zosilnené ložiská, pevnejší kryt svorkovnice a oceľový kryt ventilátora, aby bola ventilácia chránená a prúdenie vzduchu stabilné. IC411 chladenie zabezpečuje účinný odvod tepla pri režime S1 a IP55 krytie chráni vnútorné časti pred prachom a striekajúcou vodou, čo zvyšuje spoľahlivosť v bežných výrobných halách aj v technologických prevádzkach. Vďaka otáčkam približne 735 ot./min je tento 8-pólový elektromotor vhodný pre zariadenia, ktoré vyžadujú vysoký výkon pri nízkych otáčkach a stabilné parametre aj pri dlhodobej záťaži.
Výkon: 37 kW
Otáčky: 735 ot./min
Typ: 3LCZ-250M1-8
Veľkosť rámu: 250 mm
Účinnosť: 91,8 %
Hmotnosť: 390 kg
Výkonný 37 kW motor so zvýšeným výkonom: vyšší moment pri zachovaní IEC rozmerov
Zvýšený výkon je dosiahnutý optimalizáciou aktívnej časti motora, ktorá zvyšuje výkonovú hustotu bez zmeny montážnych rozmerov IEC. Dlhší statorový a rotorový paket zväčšuje aktívny objem a zlepšuje využitie magnetického obvodu, čo sa prejavuje vyšším krútiacim momentom pri porovnateľných otáčkach. Pri 8-pólovej koncepcii s otáčkami okolo 735 ot./min je vyšší moment rozhodujúcim prínosom pre pohony s nízkou rýchlosťou a vyšším zaťažením. Optimalizované vinutie a magnetický obvod (stator/rotor) sú navrhnuté pre vyššiu zaťažiteľnosť, čím sa zlepšuje tepelná stabilita pri režime S1 a znižujú sa straty pri trvalej prevádzke. Motor zostáva nízkonapäťový elektromotor pre 400 V a využíva štandardné IC411 chladenie, čo zjednodušuje jeho integráciu do existujúcich systémov.
Progresívne elektromotory – výhody pre prevádzku s nízkymi otáčkami a vyšším zaťažením
V prevádzke sa prejaví kombinácia energetickej účinnosti a mechanickej odolnosti. Efektivita IE3 znižuje spotrebu energie a stabilizuje tepelný režim pri dlhodobom chode, čo je dôležité v aplikáciách s nepretržitou prevádzkou. Liatinový rám zlepšuje stabilitu a odolnosť voči vibráciám, čo podporuje dlhšiu životnosť ložiskového uloženia pri prenosoch vysokého momentu. IP55 krytie zvyšuje ochranu v prašnom prostredí a pri striekajúcej vode, pričom IC411 chladenie poskytuje štandardný a overený spôsob odvádzania tepla bez špeciálnych doplnkov. Ako 8-pólový elektromotor je tento typ vhodný pre zariadenia, ktoré vyžadujú vysoký výkon pri nízkych otáčkach a potrebujú predvídateľné správanie pri zmene záťaže.
Zvýšená výkonová hustota bez zmeny rámu: jednoduchšia výmena a kompatibilita
Zachovanie montážnych rozmerov IEC pri vyššom menovitom výkone uľahčuje výmenu pohonov aj návrh nových technológií v obmedzenom priestore. Konštrukcia so zvýšeným výkonom vychádza z väčšieho aktívneho objemu a z optimalizovaného vinutia a magnetického obvodu, pričom režim S1, IC411 chladenie a IP55 krytie zostávajú zachované. Trojfázový elektromotor je kompatibilný s napájaním 400 V a poskytuje vyšší moment pri nízkych otáčkach bez potreby meniť mechanické rozhrania. Typické použitie: prevodované pohony dopravníkov v ťažkej prevádzke, veľké miešadlá a homogenizátory, technologické dúchadlá a ventilátory pri nízkych otáčkach, priemyselné čerpadlá pre kontinuálne procesy.
IM B3 – pätkové (štandard) IM B5 – príruba (príplatok +10% z ceny elektromotora) IM B35 – pätky + príruba (príplatok +10% z ceny elektromotora) IM B14 – malá príruba (príplatok +10% z ceny elektromotora) IM B34 – pätky + malá príruba (príplatok +10% z ceny elektromotora)
